İstanbul'da elektrikli metrobüs için test sürüşleri başladı

%60 yakıt tasarrufu sağlayacak, gürültü kirliliğini azaltacak
Elektrikli metrobüsün özellikleri
Yorumlar

Erkan Calp

Teknoloji Editörü

ibb ekrem imamoğlu elektrikli metrobüs test sürüşleri — İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, çevre dostu, yüksek teknolojilerle donatılmış, 420 yolcu alabilen, tamamen **elektrikli metrobüsün test sürüşüne** katıldı. Elektrikli metrobüsün yolcu konforuna öncelik veren, hava kirliliğini ciddi seviyede azaltan, sıfır emisyonlu bir araç projesi olarak sunulduğunu ifade eden İmamoğlu, vatandaşın hizmetine sunulmadan önce çok ciddi bir deneme sürecinden geçmesi gerektiğini karar verdiklerini söyledi.

Elektrikli metrobüslerin gündüz ve gece bazen trafiğin hiç olmadığı vakitlerde, hem yolculu ve yüklü şekilde hem de yolcusuz olarak test sürüşlerinin yapıldığı, yapılmaya da devam edildiği belirtildi.

Geçmişte metrobüs hattında kullanılmak üzere araçlarla ilgili çeşitli olumsuzluklar yaşandığını belirten İmamoğlu, “Araçlar alındı, gidemedi, yokuş tırmanamadı, parçası bulunamadı. Daha sonra, neredeyse tedavülden kalktı. Ve tabiri caizse, hurdaya dönüşecek şekilde çürümeye terk edilmek zorunda kaldı. Ama biz, çok ince eleyip, sık dokuyarak yapmak gayretindeyiz. Çünkü vereceğimiz her kuruş lira, milletimizin parası. Onun için, en doğru şekliyle yatırım yapma gayreti içerisindeyiz. Umarım hayırlısı olur." dedi.

%60 yakıt tasarrufu sağlayacak, gürültü kirliliğini azaltacak

istanbul elektrikli metrobüs neler getirecek — Elektrikli metrobüsler, **dizel metrobüslere göre %60 yakıt tasarrufu** sağlıyor; 100 bin kilometrede, 2,5 milyon lira yakıt tasarrufu sağladığı belirtildi. Bu yatırımla **300 ton karbondioksit salınımının** önüne geçmeyi planlayan İBB, hem çevreyi hem de belediye bütçesini korumuş olacak. Elektrikli metrobüsler yakıt tasarrufu sağladığı gibi **sessiz** de çalışarak şehirdeki gürültü kirliliğinin azalmasına katkı sağlayacak. Çift yönlü sürüş imkanı tanıyan yeni nesil elektrikli metrobüs, **40 metre uzunluğunda** ve **dört vagona** sahip. Yolcu taşıma kapasitesi, **420 kişi**. Yani metrobüs filosundaki en uzun araçtan %50 daha fazla yolcu taşıyor. Test aracının menzili yaklaşık **80 km**. **Modüler batarya yapısı** sayesinde, daha uzun menzil için, daha fazla batarya eklenebiliyor. 800 kW güçte, 20 dakika şarjla, ortalama 50 kilometre menzil yapılabiliyor.

Elektrikli metrobüsün özellikleri

istanbul elektrikli metrobüs özellikleri

295 KW gücünde
Manevra yapmaya gerek kalmaksızın çift yönlü sürüş imkanı
Tek şarj ile 80 km menzil
20 dk şarj ile 50 km mesafe
4 vagon
Yolcular için geniş ve ferah ulaşım imkanı
Sürücüsüz Otonom Sürüş imkanı
Şerit takip asistanı
360 derece panoramik görüntüleme

Yorum Yaz Paylaş Tweetle

Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:

Daha Fazla Video

donanimhabercom Instagram Takip Et

Xiaomi'den fütüristik su tabancası

Exadious 1 ay önce

Efsane Türkiye’ye gelse alırım..

E_Y_B_H_P_T 1 ay önce

O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz. Aynısını küçükken ışıklı ayakkabımda yaşamıştım oradan biliyorum. Ayakkabıma yan bakmaktan düz yürüyemiyordum. Hava atmaktan ziyade o havayı yaşamayı tercih ederim. 7 de olsam 70 de olsam kararım değişmeyecek.