İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Makyaj operasyonundan geçirilen 2020 Audi RS4 Avant üzerindeki örtü bugün kaldırıldı. Tıpkı büyük kardeşi RS6 Avant gibi agresif bir tasarımla karşımıza çıkan 2020 Audi RS4 Avant’ın kaputu altında önceden tanıdığımız 450 beygirlik V6 ünite yatıyor.
2020 Audi RS4 Avant’ın tasarımındaki değişikliklere baktığımızda ilk göze çarpan, markanın diğer modellerinde de gördüğümüz yeni LED farlar oluyor. Opsiyonel olarak matrix LED teknolojisiyle sunulan bu farların arasında artık daha geniş olan, petek desenli çerçevesiz ızgara bulunuyor. Ayrıca ön tamponun da yeni RS ailesinin tasarım dili doğrultusunda yenilendiğini görüyoruz.
2020 Audi RS4 Avant’a yandan baktığımızda çamurlukların genişlediğini görüyoruz. Alman üretici bu bölümlerin standart A4 Avant modellerine göre 30 mm daha geniş olduğunu söylüyor. Arka bölümde ise yeni grafiklere sahip stop lambaları, aerodinamik spoyler ve büyük egzoz çıkışlarına sahip parlak siyah difüzör dikkat çekiyor.
2020 Audi RS4 Avant’ın kabininde, şirketin 10.1 inç MMI dokunmatik ekrana sahip bilgi-eğlence sistemi, Virtual Cockpit adı verilen dijital gösterge ekranı ve opsiyonel olarak sunulan baş üstü göstergesi bulunuyor. Üzerinde RS logosu bulunan üç kollu sportif direksiyonun da Alcantara kaplı olduğu görülüyor. Karbon fiber dokunuşların da dikkat çektiği yaşan alanında, petek desenli deri koltuklar ve diğer bölümlerdeki kırmızı dikişler aracın rengiyle güzel bir bütünlük oluşturuyor.
2020 Audi RS4 Avant’ın kaputu altında 2.9 TFSI çift turbo V6 ünite bulunuyor. 450 beygir güç ve 600 Nm tork üreten motor, gücünü dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri tiptronic şanzıman vasıtası ile yola aktarıyor. Normal sürüşte gücün yüzde 60’ı arka tekerleklere yüzde 40’ı ön tekerleklere gönderiliyor. İhtiyaç halinde bu aktarım otomatik olarak değişiyor. Ön tekerleklere gücün maksimum yüzde 70’i, arkaya ise maksimum yüzde 85’i gönderilebiliyor.
Söz konusu kombinasyonla birlikte 2020 Audi RS4 Avant’ın 0-100 km/s hızlanması 4.1 saniye sürüyor. 250 km/s ile sınırlı olan maksimum hız, RS dynamic package ile 280 km/s’e yükseltilebiliyor. Makyajlı RS4 Avant’în WLTP ölçümlerine göre 9.2 l/100 km yakıt tüketimine ve 208 g/km emisyon değerine sahip olduğu belirtiliyor. Şirket, bunun bir önceki modelin yakıt tüketimine göre yüzde 17 oranında iyileşme anlamına geldiğini ifade ediyor.
2020 Audi RS4 Avant’ın Avrupa satışları Kasım 2019’da başlayacak. Aracın başlangıç fiyatı 81 bin 400 euro olarak belirlenmiş.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Kusura bakmayın, bu bölüm bende migren yaptı. Adblocker kullanıyorsanız filtre: www.donanimhaber.com##.owl-stage
Efsane Türkiye’ye gelse alırım..
Başka reklamınız yokmu yav yıllardır aynı post
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz. Aynısını küçükken ışıklı ayakkabımda yaşamıştım oradan biliyorum. Ayakkabıma yan bakmaktan düz yürüyemiyordum. Hava atmaktan ziyade o havayı yaşamayı tercih ederim. 7 de olsam 70 de olsam kararım değişmeyecek.
Kaç aydır güne bu reklamla başlıyorum artık bağımlılık yaptı her gün bir toz alınca günümün anlamı oluyor (!)
zaten 40 saat çalışıyorum
Türkçe dil desteği yok ne kullandıüımızı bilmiyoruz
Mukemmel bir silah acaba ne kadar hızlı atıyor. [resim]
Fiyat makul olsa efsane olur gerçekten ya.
arkadaşlar fc24 gerçekten bedavaya veriliyor kaçırmayıınn
bu reklam daha ne kadar kalacak
30 yıldır bunu görüyoruz
@ccguven sizden daha istilacı olamazlar...
Vay bee, bu cihaz xiaomi çıktı ben de diyordum kim üretmiş..
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Über
Evet ama 6x scop daha iyi gider buna daha uzaktaki hedefler için. Gerektiğinde 3x'e de çekebilirsin falan :D
Muskun alev tabancası vs bu
İstilacı güvercinlere karşı iyi olur. 5 10 dk da bir sopayı alıp kovalamak yordu artık.
Yakında su atan F18 falanda yaparlar :)