İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Dünya genelinde elektrikli araç kullanımı yaygınlaştıkça şarj istasyonlarının sayısı da artıyor. Ancak halka açık istasyonların çoğu, büyük araçlardan ziyade otomobil veya hafif ticari gibi küçük araçların faydalanabileceği şekilde tasarlanıyor.
Avrupa'nın önde gelen kamyon üreticileri Daimler, Volvo ve Traton bu alandaki açığı gidermek için kolları sıvadı. Bu üç şirket, Avrupa genelinde yüksek performanslı şarj istasyonu ağı kurmak için iş birliği yapacak. Kurulan şarj istasyonu ağı elektrikli kamyon, çekici ve otobüs gibi büyük araçlara hizmet verecek.
Yapılan açıklamaya göre, söz konusu istasyon ağının kurulumu ve işletilmesi için 500 milyon euro bütçe ayrılacak. Bu kapsamda lojistik ve varış noktalarının yanı sıra otoyollara yakın noktalarda konumlandırılmak üzere en az 1700 tane yüksek voltajlı şarj istasyonu kurulması amaçlanıyor. Hedef 2027'ye kadar tüm istasyonların kurulmuş ve faaliyete başlamış olması.
Anlaşma şu an için bağlayıcı değil fakat bunun kurulması planlanan yeni bir ortak girişim şirketine doğru ilk adım olduğu belirtiliyor. Gelen bilgiye göre Daimler, Volvo ve Traton'ın yeni oluşumdaki payı eşit olacak. Merkezi Hollanda'nın başkenti Amsterdam'da olacak ortaklık şirketinin 2022 yılında faaliyete geçeceği ifade ediliyor.
Kurulacak şarj istasyonlarının detayları henüz belli değil. Ancak yapılan açıklamaya göre ortaklık kapsamında Avrupalı kamyoncuların her dört buçuk saatlik sürüşün ardından vermesi gereken 45 dakikalık mola süresi içerisinde araçları şarj edebilecek cihazlar oluşturulmaya çalışılacak.
Yapılan iş birliğinin Avrupa'daki kamyon üreticilerinin 2050'ye kadar iklim nötr hale gelmesini amaçladığını belirten Daimler Truck CEO'su Martin Daum, "Elektrikli araçların gelecekte piyasaya sürülmesinin ana bileşeni altyapı olacak. Bu büyük bir darboğaz olacak" açıklamasında bulundu.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Efsane Türkiye’ye gelse alırım..
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz. Aynısını küçükken ışıklı ayakkabımda yaşamıştım oradan biliyorum. Ayakkabıma yan bakmaktan düz yürüyemiyordum. Hava atmaktan ziyade o havayı yaşamayı tercih ederim. 7 de olsam 70 de olsam kararım değişmeyecek.
Mukemmel bir silah acaba ne kadar hızlı atıyor. [resim]
Fiyat makul olsa efsane olur gerçekten ya.
Vay bee, bu cihaz xiaomi çıktı ben de diyordum kim üretmiş..
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Über
Evet ama 6x scop daha iyi gider buna daha uzaktaki hedefler için. Gerektiğinde 3x'e de çekebilirsin falan :D
Muskun alev tabancası vs bu
İstilacı güvercinlere karşı iyi olur. 5 10 dk da bir sopayı alıp kovalamak yordu artık.
Yakında su atan F18 falanda yaparlar :)
Hazneye kezzaplı su doldurup nişan almak yapmayın böyle şeyler yahu...
Xiaomi kendini çok geliştirdi artık her alanda kaliteli işler yapıyorlar.
fışkırttığı su mermi gibi isabetli gitmeyeceği için gereksiz diye düşünmüş olabilirler.
Lazer nişangah da eklenseymiş tadından yenmezmiş.